專利名稱 一種純電動汽車的智能能量管理方法
申請?zhí)?專利號 CN202310854216.3 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） 吉林大學(xué)
申請日 2023-07-12 授權(quán)日 2023-11-21
專利類別 授權(quán)發(fā)明 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 雙五星
技術(shù)主題 控制工程|預(yù)測分析|動態(tài)規(guī)劃|最優(yōu)控制|交通狀況|可靠性工程|能源管理|大數(shù)據(jù)|純電動車|系統(tǒng)工程|規(guī)劃算法
應(yīng)用領(lǐng)域 電動力裝置|電路或流體管路|電池/燃料電池控制裝置|動力裝置的冷卻結(jié)合的布置
意向價格 具體面議
專利概述 本發(fā)明屬于汽車能量智能管理領(lǐng)域，并公開了一種純電動汽車的智能能量管理方法，包括：獲取純電動汽車的歷史大數(shù)據(jù)，對歷史大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到不同數(shù)據(jù)的頻次占比數(shù)據(jù)，獲取前方交通狀況信息，基于馬爾科夫理論對前方交通狀況信息和所述頻次占比數(shù)據(jù)進(jìn)行工況預(yù)測分析，得到工程預(yù)測數(shù)據(jù)；構(gòu)建各部件的狀態(tài)方程以及約束條件，利用動態(tài)規(guī)劃算法并以最小電耗為目標(biāo)對所述工程預(yù)測數(shù)據(jù)和所述約束條件進(jìn)行離散化分析，得到最優(yōu)控制量數(shù)據(jù)，基于所述最優(yōu)控制量數(shù)據(jù)獲取最優(yōu)控制序列，基于所述最優(yōu)控制序列對各部件的電耗進(jìn)行控制管理，實現(xiàn)智能能量管理。本發(fā)明所述技術(shù)方案能夠?qū)崿F(xiàn)整車能量合理利用，減少浪費，降低整車電耗，延長車輛續(xù)航里程。
圖片資料 一種純電動汽車的智能能量管理方法
合作方式 擬轉(zhuǎn)讓
聯(lián)系人 戚梅宇 聯(lián)系電話 13074363281