| 專利名稱 |
一種基于SAC的汽車自適應(yīng)巡航控制優(yōu)化方法 |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN202411768854.4 |
專利權(quán)人(第一權(quán)利人) |
長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2024-12-04 |
授權(quán)日 |
2025-05-27 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
新一代信息技術(shù) |
| 技術(shù)主題 |
自適應(yīng)巡航|SAC算法|汽車控制|優(yōu)化方法|自動(dòng)駕駛|車輛工程|控制策略 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
內(nèi)燃活塞發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
一種基于SAC的汽車自適應(yīng)巡航控制優(yōu)化方法,屬于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,其特征在于,該方法包括以下模塊:駕駛環(huán)境、狀態(tài)信息處理模塊、SAC強(qiáng)化學(xué)習(xí)模塊、動(dòng)態(tài)獎(jiǎng)勵(lì)函數(shù)模塊、經(jīng)驗(yàn)分類模塊和經(jīng)驗(yàn)采樣模塊。首先,從駕駛環(huán)境中獲取兩個(gè)維度的融合信息,得到當(dāng)前狀態(tài),然后,SAC強(qiáng)化學(xué)習(xí)模塊基于當(dāng)前狀態(tài)決策控制動(dòng)作并應(yīng)用于駕駛環(huán)境,更新環(huán)境并獲取下一時(shí)刻的狀態(tài)。其中,動(dòng)態(tài)獎(jiǎng)勵(lì)函數(shù)模塊根據(jù)動(dòng)作效果和重要性差異計(jì)算獎(jiǎng)勵(lì)值;經(jīng)驗(yàn)分類模塊根據(jù)駕駛環(huán)境對(duì)經(jīng)驗(yàn)樣本進(jìn)行分區(qū)域存儲(chǔ);經(jīng)驗(yàn)采樣模塊采用固定經(jīng)驗(yàn)采樣和局部?jī)?yōu)先經(jīng)驗(yàn)回放方法,對(duì)樣本進(jìn)行采樣,用于訓(xùn)練SAC強(qiáng)化學(xué)習(xí)模塊,并決策出最優(yōu)控制動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制。 |
| 圖片資料 |
|
| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |