2026年02月13日 星期五
| 專利名稱 | 一種汽車故障診斷方法及系統(tǒng) | ||
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| 申請?zhí)?專利號 | CN202510920653.X | 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） | 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 申請日 | 2025-07-04 | 授權(quán)日 | 2025-08-29 |
| 專利類別 | 授權(quán)發(fā)明 | 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 | 新一代信息技術(shù) |
| 技術(shù)主題 | 工程學(xué)|數(shù)據(jù)挖掘|卷積|服務(wù)器|編碼器|尾氣|聯(lián)合學(xué)習(xí)|汽缸|時(shí)間序列 | ||
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 內(nèi)燃活塞發(fā)動機(jī)|生物學(xué)模型 | ||
| 意向價(jià)格 | 具體面議 | ||
| 專利概述 | 本發(fā)明公開了一種汽車故障診斷方法及系統(tǒng)，涉及故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，包括基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)框架，將尾氣成分?jǐn)?shù)據(jù)和本地環(huán)境參數(shù)輸入預(yù)訓(xùn)練的全局基準(zhǔn)模型，動態(tài)校準(zhǔn)λ值與尾氣成分閾值，生成環(huán)境補(bǔ)償后的歸一化尾氣數(shù)據(jù)；通過卷積層提取尾氣時(shí)序局部特征，通過Transformer編碼器建模OBD?II數(shù)據(jù)的長周期依賴關(guān)系，輸出燃燒故障概率分布及機(jī)械故障概率分布，并加密上傳至聯(lián)邦服務(wù)器進(jìn)行全局基準(zhǔn)模型更新。本發(fā)明通過將尾氣成分?jǐn)?shù)據(jù)、環(huán)境參數(shù)與OBD?II數(shù)據(jù)相結(jié)合，并嵌入燃燒反應(yīng)動力學(xué)方程，能夠更精確地反映發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒狀態(tài)，從而顯著提高了故障診斷的準(zhǔn)確性。 | ||
| 圖片資料 |
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| 合作方式 | 具體面議 | ||
| 聯(lián)系人 | 戚梅宇 | 聯(lián)系電話 | 13074363281 |
