| 專利名稱 |
基于汽車懸架振動的壓電-電磁復(fù)合式寬頻能量俘獲裝置 |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN201711037706.5 |
專利權(quán)人(第一權(quán)利人) |
長春工業(yè)大學(xué) |
| 申請日 |
2017-10-31 |
授權(quán)日 |
2019-03-15 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
高端裝備制造 |
| 技術(shù)主題 |
高頻波|汽車工程|低頻段|能量回收|能量轉(zhuǎn)換效率|相對運動|磁鐵|寬帶|電能|基于振動|電|高頻 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
壓電效應(yīng)/電致伸縮或磁致伸縮的電動機|機電裝置 |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明公開了基于汽車懸架振動的壓電?電磁復(fù)合式寬頻能量俘獲裝置,以解決當(dāng)前懸架振動俘能裝置俘能頻帶窄、能量轉(zhuǎn)換效率低等問題。本發(fā)明主要由減震器、發(fā)電固定裝置、電磁發(fā)電組件A、彈簧、筒型外殼底端蓋、壓電發(fā)電組件、筒型外殼和驅(qū)動組件組成。其中彈簧由于伸縮變形帶動驅(qū)動組件上下運動,使驅(qū)動組件末端磁鐵與壓電發(fā)電組件末端的磁鐵相互作用,實現(xiàn)低頻帶寬下獲得高頻響應(yīng)的壓電發(fā)電;同時驅(qū)動組件的中部磁鐵與電磁發(fā)電組件A的線圈產(chǎn)生相對運動,實現(xiàn)電磁發(fā)電。本發(fā)明能夠?qū)壹苷駝幽苻D(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽哂薪Y(jié)構(gòu)簡單、俘能頻帶寬、俘能效率高等特點,可為車用傳感器供電或汽車蓄電池充電,在汽車振動能量回收技術(shù)領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |